Не стой на пути!
С работы я слинял не в 6, как собирался, а в 6.45
Нормально (почти), могу успеть на лекцию по спелеологии, которая проводится где-то в Теле. Завожусь. С 5-ой попытки машина выкатывается с парковки. Проезжаю метров 200 и под фонарем торможу - смотрю карту, куда ехать. Улицы, которая указа в объяве - вообще нет на карте (есть 2 похожих, с разлетом в километр). Завожусь, проезжаю 3 метра, глохну. Завожусь (с третьей попытки), через 30 метров машина опять глохнет и уже намертво. Но, это я понял после 15-ой попытки завестись... Попробовал ее перетолкать к обочине. Там съезд и переехала она сама. А дальше облом - толкать вручную, на подъем, чтобы закатить на размеченую стоянку. Затолкал, наудачу попробовал завестись. Завелась, холера.... Правда, при попытке выехать опять заглохла.... Завел еще раз. Заглох у ворот универа (и хрен сдашь назад - машина за мной уже стоит). Выехал в итоге на трассу. Еду, мелкий дождик: кайф редкостный: левое зеркало из-за дождя показывает фары очень размыто, ориентироваться очень сложно. Правое совсем убито - не дает просчитать расстояния. Для полного счастья, у меня вырвана электропроводка заднего профиля - ни задний дворник, ни подогрев стекла не работают. Т.Е. внутреннее зеркало тоже врет как сивая кобыла... Дворники на лобовом старые и подогрев включить я забыл - так что домой ехал, как по минному полю....
Уже у самого дома успешно вписавшись на паркинг со злостью дернул ручник. Когда я тормоза опробовал после ремонта - ручник шел очень туго, до щелчка.... Последние несколько месяцев я его фиксирую на втором щелчке. А сегодня долетел до третьего щелчка... Похоже, тормазам приходит конец... Равно, как и всей машине....
Ах, да еще один маленький стеб: настраивая пароль для ЖЖ перебрал все комбинации своих рабочих паролей - система привередничала: слово из словаря, слишком мало разных букв... В конце концов я спросил комп: "А вирь в бутсектор?" (смысл похожий, такой же хамский), и чудо свершилось - пароль сработал
Нормально (почти), могу успеть на лекцию по спелеологии, которая проводится где-то в Теле. Завожусь. С 5-ой попытки машина выкатывается с парковки. Проезжаю метров 200 и под фонарем торможу - смотрю карту, куда ехать. Улицы, которая указа в объяве - вообще нет на карте (есть 2 похожих, с разлетом в километр). Завожусь, проезжаю 3 метра, глохну. Завожусь (с третьей попытки), через 30 метров машина опять глохнет и уже намертво. Но, это я понял после 15-ой попытки завестись... Попробовал ее перетолкать к обочине. Там съезд и переехала она сама. А дальше облом - толкать вручную, на подъем, чтобы закатить на размеченую стоянку. Затолкал, наудачу попробовал завестись. Завелась, холера.... Правда, при попытке выехать опять заглохла.... Завел еще раз. Заглох у ворот универа (и хрен сдашь назад - машина за мной уже стоит). Выехал в итоге на трассу. Еду, мелкий дождик: кайф редкостный: левое зеркало из-за дождя показывает фары очень размыто, ориентироваться очень сложно. Правое совсем убито - не дает просчитать расстояния. Для полного счастья, у меня вырвана электропроводка заднего профиля - ни задний дворник, ни подогрев стекла не работают. Т.Е. внутреннее зеркало тоже врет как сивая кобыла... Дворники на лобовом старые и подогрев включить я забыл - так что домой ехал, как по минному полю....
Уже у самого дома успешно вписавшись на паркинг со злостью дернул ручник. Когда я тормоза опробовал после ремонта - ручник шел очень туго, до щелчка.... Последние несколько месяцев я его фиксирую на втором щелчке. А сегодня долетел до третьего щелчка... Похоже, тормазам приходит конец... Равно, как и всей машине....
Ах, да еще один маленький стеб: настраивая пароль для ЖЖ перебрал все комбинации своих рабочих паролей - система привередничала: слово из словаря, слишком мало разных букв... В конце концов я спросил комп: "А вирь в бутсектор?" (смысл похожий, такой же хамский), и чудо свершилось - пароль сработал