Не стой на пути!
Все, на ближайшее время с переводом завязываю - во первых, времени нет абсолютно, во-вторых - материалов теперь уйма и из этого следует в-третьих - чтобы с ними работать, нужен порядок... У меня теперь три энциклопедии - Пимбли, Паркер и Проберт, если работать с каждой по отдельности - возни будет много, ибо каждый термин придется смотреть по три раза. Вдобавок, в голову пришла очередная идея - сохранить при переводе колонку с английским описанием. Значит ,все уже сделанное (240 слов) - переделывать, перешивать файл....



Итак, сначал разгрести логово, чтобы не жить в свинарнике, потом разгрести монеты, потом комп и только после этого можно работать с переводом....



Мораль - нефиг просить помощи у людей - ибо на запрос в медиевисту, дали несколько ответов, не совсем то, о чем я спрашивал, что повергло в некий шок - то ли у меня с русским совсем плохо стало, то ли у людей. Ибо вопрос звучал так: если ли где-то словарь для перевода описания с блазона на русский и обратно, подразумевалось, что термин на русском и блазоне и описание присутствуют одновременно....



Но, понял я еще одну вещь - даже если такая работа и делалась кем-то - в сеть ,в открытый доступ ее никто не выложит - жаба задавит....



Поискал по источникам. Одна книга вроде бы то, что я и пытаюсь найти, но... она вышла 10 лет назад и ни толкового описания, что в ней есть, ни на складах магазинов, ни сканов (хотя бы пары страниц, чтобы понять - что из себя предстваляет книга), нигде нету :(

@настроение: Через полчаса на работу.....

Не стой на пути!
Еду по работе, никого не трогаю... Смотрю, метрах в дцати от меня, блондинка запирает машину и переходит дорогу, сбавляю газ и притормаживаю. Дама дошла уже почти до разделительной полосы, увидела мою машину и пошла назад - пришлось тормознуть чуть сильнее. А после того, как я пролетел она предприняла вторую попытку пересечь улицу......



И вторая - машина забуксовала у дамы, на грунте. Все бы ничего, но дама сначала села брюхом на канализационный люк, а потом забуксовала. За ней стоят три машины, ждут пока освободится дороога, и впертеди мой рабочий джип. Вытащили в итоге, но минут 30 развлекались....

13:00

Книги

Не стой на пути!
Все чаше, заходя в книжный, ловлю себя на том, что полки фантастики, становятся все больше и больше предсказуемыми... очередная лубочная картинка, очередная жвачка. и ничего оригинального, что бы заставило задуматься на время, большее, чем нужно, чтобы закрыть последню страницу...



Перечитал Дэйва Дункана "Струны", изредка я ее перечитываю. Потом, в первый раз с момента прочтения, перечитал его же "Герой". Перечитал и не понял, с чего я так на эту книгу, мол, дрянь, дрянь.... Да, это не шедевр, но в первый раз я ее просто сожрал, а не прочел... и не понравилась она мне именно потому, что читая быстро, я не задумался над тем, что именно происходит в книге. Из читанного мной, у Дункана есть еще одна книга, написанная так же - "золоченая цепь", где прошлое и настоящее перемешаны таким образом, что надо вникать в происходящее, а не просто глотать страницы....



А последней перечитанной вещью стали "Офицеры" Боррса Васильева.....

Не стой на пути!
Запись не очень чистая, но что есть. брать здесь: http://vened.ifolder.ru/366336

Не стой на пути!
Все, начиная с этой недели работаю "от сих и до сих" ибо задолбало....

Первым " к ручке" приложился начальничег - в среду он обрадовал тем, что хоть я даю ему много опций воткнуть смену, он мечтает меня осчастливить сменой в субботу ночью в любой зоне... Как чувствовал - "блатную" надо было просить, а не средней паршивости машину, ибо ниже...

Вторым был он же, предложив смену в пятницу ночью, за сутки до смены. И через две минуты перезвонил, что у него дырка еще и в пятницу днем. Могу сам выбирать, какую я ему заткну. Выбрал ночь и открытым текстом сказал, что на работу приду пьяным...

Через несколько минут был паренек, которого мне менять, с заявой: "ты можешь меня сменить на полчаса раньше? Или тебе УДОБНЕЕ на час раньше".

В ту же ночь, в самом начале смены централь попросила - "блатной" плохо себя чувствует, возьми на себя его работу (по 3 раза за ночь съездить в 3 места, проверить, что все в порядке), а он всю ночь будет светиться на точке отстоя. чувак действительно выглядел готовым кандидатом на погост... Забрал у него ключи и заснул. Через полчаса, когда я проснулса - его уже не было... И за всю ночь я его больше не видел...



Последние капли были в воскресенье - меня опять попросили явиться на час раньше, до сих пор этот человек мне пакостей не делал... Но, когда он мне позвонил за 10 минут до времени осведомиться, не забыл ли я... *** Короче, много нового узнали они о его маме... Дальше, глядя в рабочее расписание, с изумлением обнаружил, что мной заткнули другую дырку в субботу ночью. Очень хотелось наорать на начальника, но останки здравого смысла убедили сперва отоспаться и обгавкать его днем - тогда и своих нервов потрачу меньше и ему больше кровушки попью... Утром оказалось, что это сделал зам и решил мне не звонить - мол, все равно утром увидмся..

Не стой на пути!
Удалил часть френдлисты.

Не стой на пути!
Ночь в субботу - не помню.... Ночь воскресенья - помню весьма смутно. Что рабочую машину долбанул на мокрой дороге - к счастью, сон, ибо дорога была сухая. Что проснулся на встречной - явь. и то, что я ее в итоге загнал в неглубокую яму, к сожалению, тоже... выбрался сам, без последствий. Помню одно - церебральным сексом занимался хозяин конторы - стою на точке отстоя, что-то смотрю, в машине горит свет. Он подъезжает и задает вопрос: "фиг ли ты сидишь со светом, если он тебе не нужен". В понедельник днем работал. Попал на еще одного кретина - на хату ездим постоянно, раз а то и два за смену. Он приезжает через час после моего визита (второго за сутки) и кого-то спугивает. Пригоняют меня и мужичок бьется в истерике, типа нафига вы мне нужны вообще, и я от конторы отключусь. Думаю (не озвучиваю, я ему и так порядком высказал): давай-давай, дядя, отключайся. тебе все спасибо скажут - и мы, что не надо больше к тебе ездить и страховка, задрав цены втрое и ворюги.. Во вторник днем учился, ночью опять работал. Поменялся - вместо сегодняшней ночи и завтрашнего дня работаю сегодня день и завтра утро. А потом выходные до полудня субботы. Если планы сорваутся - так отосплюсь, если нет - так отдохну....



Слушаю запись с "Сахновки". Расстрелять из крупнокалиберного пулемета... И больше никогда не писать на флешку вблизи колонок...



квартирник Ниенны в воскресенье постараюсь перекинуть с университетского компа, дома подвисает быстрее ,чем успеваю загрузить файлы в мыло...

Не стой на пути!
смотри ниже

Не стой на пути!
По дороге на квартирник, разговор о кошачьих. Фраза: "Летом наш кот напоминал глисту, ходил, на все жаловался, жара ему плохо, жратва не нравится. А сейчас отожрался - и погодка изменилась и корм мы ему сменили на нормальный, человеческий".....



Переговоры по телефону о закупке еды перед фестом. Я говорю, едой затарился, сейчас поеду, раздобуду себе эластичный бинт (надо оно мне иногда). Собеседник: "У тебя, что все еще болит голова?".

Не стой на пути!
Припол домой с квартирника. Сил не было даже на то, чтобы доползти до своей койки - рухнул прямо в салоне.. Утром (через три часа) еле встал... Дособрался. Дополз до компа - списать схему подъезда на фестиваль. Тупо мазнул взглядом по полке где лежат 8 заряженых аккомуляторов АА. Отнес сандалеты на место. Выполз из дому и запирая дверь, спохватился - ключи от машины остались на столе.. На работе дали поспать 2 часа, потом гоняли всю смену. В какой-то момент оказался неподалеку от магазина, где собирался закупаться после смены. Зашел, азкупился, переехал в другое место - докупил еще нужных вещей и уже по дороге в машину получил вызов.



После смены собрал народ и поехали. Опять взял 4-ех пассажиров. Но, это 100% последний раз - хватит с меня этого счастья...



Ехали по памяти - схема дорог была в заднем кармане. Потом я ее вытащил, посмотрел. Все бы ничего, но я помню и записал, что нужно ехать по 699-ой трассе, а на самом деле она 669. Хорошо, меня обуяло сомненье перед самым съездом - посмотрел по атласу. Упали возле частично знакомой компании. Первая вещь, которую я сделал - разулся и до выезда ходил босиком. надо будет к машинной НЗухе добавить носибельные тапочки.



Пошел на концерт на большой сцене. Прослушал все. Три с половиной часа. Интересно, какая получится запись... Благо, с флешкой нет проблемы оцифровки. Выступали разные исполнители, многое понравилось, кле-кому из исполнителей надо сломать челоюсть и вырвать голосовые связки - таким голосом не в микрофон петь, а керамическую плитку в пыль разбивать...



На концерт на малой сцене не пошел - сил уже не было.. ребята полконцерта протелепались в воде и я к ним присоединился..



Ночью спать не ложился вообще, что сказалось на обратной дороге - пассажиры сопят, меня раз в несколько минут тоже выбивает... Разбудил одного, пока до моей зоны не добрались - мне это помогало. А дома залег отсыпаться. Звонок - коллега просит сменить его на час пораньше. Соглашаюсь. Просыпаюсь - то ли приснилось, то ли нет. В отвеченных звонках висит номер совсем другого человека!!!!

Не стой на пути!
Вчера был квартирник Ниенны. Попробовал писать на флэшку. Качество - не так, чтоб очень, но лучше, чем перевод с диктофона. Вариантов два: попробовать подчистить запись: (в очередь лет этак через дцать..) или выложить так. Не раньше, чем отосплюсь (то бишь не раньше среды). Грустно, ибо после этого я на диктофон больше писать не буду (плюс флешка компактней и нервирует меньше)...



Вчера по дороге назад дали поводить нисан альмеру. Машина мощная, но непривычная - сцепление намного выше, чем я привык... Потом еле пересел на свою. Сейчас на работу, потом на "Сахновку", с флешкой...

Не стой на пути!
Вчера пересекся с начальником. Надо было установить фонарь на машину, на которой я работал. начальник умильно заглядывал в глаза, обещал золотые горы с платиновым надгробием покрытием и на коленях просил взять смену в эту пятницу ночью или в субботу утром. Был послан в известном направлении. Тогда начальник сменил заход: в что со следющей пятницей? Был послан в другом направлении. В эти выходные я еду на север, в следующие - на юго-восток....



А потом, он меня таки убил - вызвал и спросил, как насчет того, чтобы поиметь с меня выпрошенные 4 часа, но сегодня... Мыло в студию... Ибо после 12-и часовки будет 8 через 8, вечером - в Хайфу (хорошо, не своим ходом), а утром опять на работу и потом на Сахновку... А воскресенье начинается учеба :(



появилась идея очередной мелкой каверзы - раздобыть где-то тюбик технического вазелина и поставить наклейку: "для водителей. употреблять в начале смены и при вызове с 4-ой рации" (4-ая в руках у начальника)

Не стой на пути!
Вчерашний и сегодняшний дни были отмечены энным числом каверз, разной степени пакостности...



Первая, безобидная - звонит телефон, по времени - маман пеленгует, ну я снял трубку, с обычным заходом: "Бедлам". Оказалось дедов бывший сотрудник. Мужик с перепугу начал общаться со мной на иврите. Потом трубу взял дед, разговор перешел на русский, а потом трубка опять попала мне в лапы - продиктовать номер, то я и сделал ,по-русски, едва сдерживая смех....



Вторая, холконамыливательная - приезжаю по вызову, проверяю, сосед начинает докапываться, есть ли какой-то способ заткнуть сигналке пасть... Спрашиваю, уверен ли он, что он хочет ответ в моем исполнении? (или переводя "на доступный язык": дядя, ахтунг!) Мужик важно кивает головой. Ну, я и выдал - дядя, сломай соседу дверь и физически уничтожь сигналку...

Потом, правда, пришлось переестать прикалываться, но свое удовольствие я получил....



Третья, валерьяночная - сворачиваю вдоль рельсов, на очередную сигналку. На переезде опускается шлагбаум, мне-то пополам, я все равно не пересекаю рельсы, да и расстояние от грунтовки до рельсов метров 5. Поворачиваю, значит, насвистывая, и тут вижу, что мне в лоб идет что-то большое и времени остается только орать мама (али что-то еще, что любой русскогооврящий выдаст, если его разбудить посреди ночи), но тут я допираю, что это всего лишь поезд прет по рельсам...



Четвертая, работосменная - начальник хотел завтра впарить еще 4 часа в плюс к моим 8-и, хорошо, не понадобилось....



Пятая, покупательная - сегодня в 7 утра меня вызывает коллега с другой машины - мне дают новичка на прокат по зоне, для обучения. Приезжаю на точку - стоит машина и там двое и оба не новички. Спрашиваю у того, кто вылазит с места пассажира, тебя учить? нет, говорит, второго. Офигеваю.. Выяснилось, что парень отработал ночь и ему надо попасть на автобус, а остановка в моей зоне... Вот меня и дернули на подвозку... Купили, гады. ничего, за мной не заржавеет отдать подколку (а может, это, напротив, мне долги вернули????)

Не стой на пути!
Работаю пентацикл 8/8. Вчера начал. После смены, почти и не убитый, я еду в кабак. Там хорошо, весело, куча знакомого люда. И поллитра пива (при разрешенной для водителя 1/3), это не считая нескольких хороших хлебков у ребят... Домой приполз, полазил по сети и только тогда упал. 3 часа на сон, подъем с третьей попытки. Утром на сеть времени уже не осталось... До 9-и почти не трогали и удалось доспать чуток. Попробовал читать Силаева "истоки русской геральдики", с переменным успехом.... Часов в 12 позвонил коллега - он пьяный и в полутора часах езды, а ему на работу через три. Но, колес-то у него нет.... и выложить такситсу львиную долю дненвной (а то и недельной) зарплаты - давит жаба... Попробовал отдать смену - никто не берет. Махнуть - так из из 5-и, двое работают утро-ночь, остальные не могут. В итоге сделали кошмарный вариант, без разрешения начальства - я отработал, вымелся из машины, а через 15 минут пришла другая машина, замела меня и еще на 8 часов... А парень получил мою ночь. Смена была не сильно напряжной, но только сев в свою машину, я понял, насколько вымотан. А еще минут 20 езды до дома... Доскребся, сейчас тараню мордой монитор. Душу грет один фактор- между сменами не 8 часов, а 15.5, все остальное ее леденит...

Не стой на пути!
В ужасе думаю, о том, что после пятницы, 13-ого приходит суббота 14-ое...

У меня между сменами 7.5 часов, и это только начало пятисменного цикла 8/8. А сегодня вечером я собираюсь закатиться в паб.... Ох, и хорош я буду завтра утром (а потом ночью....)

Не стой на пути!
Ударение можно ставить на любом слове - под волпросом то ли состояние Багдада, то ли уточнение места действия... Вчера работал питуах, смена была относительно тихой, но сама зона - вельми мерзкая. В начале смены с интересом узнал, что сегодняшняя смена перебита с кфара (зона чуток поприличней), на VIP (та же часть тела, что и вчера, но в профиль). Щастье началось на пересменке - я, как блатной должен собрать двух человек и доставить их в зону. Но, сегодня один приезжал сам. Подъезжаю второму, звоню - мол, выходи. Чувак работающий неделю, начинает качать права, мол, выхожу за 15 минут до и ни минутой раньше. Ладно, смена только началась, можно и подождать. Потом, сделал мелкую пакость племяннику хозяина - увез одного отработавшего, а этот остался ждать, пока я вернусь. Дальше полсмены провел по диагонали (ну, не раскалывается кресло до положения лежа), перечитывал Ефремова "Лезвие бритвы".



Пиком извращения была вторая пересменка - мой сменщик приезжает к концу времени, так что привоз остальных двух сменщиков на мне. Уже вторую неделю у нас рабочие расписания выпускают с ошибкой - время пересменок машин указано "по-старому" - когда каждая машина менялась самостоятельно. Приезжаю собирать второго (с первым проблем не было), звоню, мол, выходи, вазелин. а оно - а разве не в 11.15 начало смены. Дружный мат в две глотки. Итог: паренек выходит и говорит, что доберется своим ходом - ему-де машину надо к централи подогнать. Если начальник сохраняет телеметрию с датчика - нам всем можно мылить холки - две машины вышли за пределы зоны...

Не стой на пути!
Приехал на смену, залег в своей зоне. спать пока не хочется, мучил мобильник. "Ведьмака" в wap библиотеках нет. А лезть в обычную с мобилы, это из серии: "О, месье, вы знаете толк в извращениях". Через 5 минут после залегания меня вызвали и дали адрес - взоне коллеги. Попробовал отбояриться, но взял. Через минуту отменили. А потом послали на самую западную точку моей зоны. Пришлось ехать. Оттуда, меня вообще убили - говорят возьми адрес - проверка домашнего арстанта в соседнем городке. Я только пискнул, что это никаким боком не моя зона. В ответ сказали, что коллега зэков проверять не можит и таможня начальник дал добро на мой выход из зоны. Пока проверил урку, потом подписал полицию, на круг почти час. Потом съездил на самую восточную точку зоны - кое-что экспроприировал и залег спать. До 5-и утра. Сменщик традиционно опоздал, но сегодня у него хоть причина уважительная - 60-и литровый аквариум лопнул, и он спасал бедных рыбок из враждебной среды....

Не стой на пути!
Сел заниматься геральдикой - переводить лениво, так я решил сделать упражнение полегче - гербовник на Ведьмака, по типу гербовника, что делался на "Сагу огня и Льда". Комп вис с периодичностью раз в несколько минут. Точка кипения неумолимо приближалась. В очередной раз, комп получил в таблище... И сколько раз я зарекался этого не делать???? Минут 10 проверял, что же я ему выбил, что он не пашет. Оказалось видеокарту... "обезьяньи пляски" продолжались. В очередной вис я шваркнул мышью об полочку для клавиатуры и ... смотри выше. В третий раз за вчерашний день я сорвал зло на клаве. Клава сказала "хрясь". И пришлось разориться на новую... Но, гербовник я все-таки базово (готовые, отрисованные гербы) сделал. Теперь надо перечитать Ведьмака, выдрать и отрисовать остальные гербы. И заняться наконец лекалами - идея, как их делать уже оформлена, но с моей ленью, я еще год буду вздыхать....



Перечитал Дивова "Ночной смотрящий", наконец-то в бумажном варианте, купил себе. Самый милый персонаж там - капитан Котов, с его заходом... Хотелось бы вывести такого персонажа на игру, но нельзя... ибо не поймут... И так всю смену дико боялся, что при общении с хозяином хаты, куда приехал на сигналку, вместо: "здравствуйте, контора имярек", выдам фразу-приветствие Котова. А если учесть, что тех клиентов, чьи сигналки воют каждый день, я так и называю, то из конторы меня бы выгнали уже завтра....

Не стой на пути!
Съездил. Почти без приключений... Ну, как обычно, по разным причинам, пока выехали, да пока домчались до Хайфы.. Дорогу мне прокинули не так, чтобы очень, но если бы я трассу прокидывал сам, то скорее всего, срезал бы так же. Ехать было жутковато - узкая дорога и машина на каждом повороте сигнализирующая о том, что ей надоело ездить... Это было полбеды, второй половной было совместить указания организаторов и реальную дорогу уже на последних подлетах к точке. Увидел кучу народу, знакомого, полузнакомого и совсем незнакомого, наобщался на какое-то время... На менестрельнике я, как обычно (традиционно) "работал" ,пока техника не попробовала объявить забастовку.. Тогда я уполз от народа подальше - все-таки почти сутки на ногах, из них около 12-и часов за рулем, и попробовал отдыхать. Потом вернулся к народу, еще пообщался и уже подумывал идти спать в машину, когда меня выдернули и предложили сворачиваться сейчас - по <censored> причинам. Это было <skipped> ибо у меня оба барометра (как хорошо, что их всего два, а не четыре) аж зашкаливало. Неизвестно, было бы лучше, останься я ночевать, или к утру стало бы только хуже.. Для начала на стекла осела роса и видимость была нулевой... Часть дороги ехал медленно - не видно нифига, плюс обострилось профессиональное заболевание - плечи... На трассе дал 100 и поехал. раз в несколько минут встряхивался - в маишне два человека и оба сладко сопят... Так они меня чуть не усыпили - нагоняю машину, горит одна задняя фара. Промериваю расстояние, прикидываю, что все хорошо и тут понимаю, что это мотоцикл и едет он еще медленнее, чем я думал, то есть времени тормозить у меня уже нет. А я ведь еще и не до конца проснувшийся, то есть реакция еще замедленна. Швырнул машину в левый ряд, долго мтаерился. выброса адремналина хватило на несколько минут.. На полпути остановился и пару минут простоял - скорость уже упала до 80-и, и контролировать себя было труднее. Впрочем, оттуда стало полегче - места познакомей, плюс один из пассажиров проснулся. Еще легче стало, когда вошли в мою зону - места познакомей, не нужно так напряженно контролировать дорогу. Домой пришел, бодрый ,как огурчик... Дополз до койки и рухнул... Утром поехал со своими на встречу жителей нашей "доисторической" родины. Лучше бы я остался отсыпаться...



Через неделю собираюсь на "Сахновку", условия стандартные - или я кому-то тремпом или беру до трех тремпистов. Четырех пасажиров на дальние дистанции я больше не беру... Еще через неделю - с походниками, погулять перед началом учебы, и учиться ,учиться ,учиться....

Не стой на пути!
Моя контора сэкономила по классу "экстра" - в 4 уехал парень, работавший на второй машине и до 5 с копейками я закрывал вызовы в своей зоне. В какой-то момент меня вызвала централь, с вопросом не могу ли я закрыть вызов соседней зоны. Могу, почему же не мочь - все равно кому-то это закрывать.. Потом засел в централи, врубил комп зам.нача (а то и начальника), влез в интернет и полночи, в промежутках между выездами сидел перечитывал Злотникова "Вечный" и "Арвендейл". Читать свежекупленные "Божьи войны" не стал - я вчера отгонял диски на "спуербезумку" и нужно было полностью сосредоточиться на том, что слушаю... В какой-то момент опять погнали в соседнюю зону. на дорогах полно детишек на велосипедах, и каждая вша считает своим долгом вякнуть по поводу того, что машина едет. Да какое, в конце концов, ваше собачье дело, почему машина едет - это дело моей личной совести и моей "печати"... Несколько раз детишки порывались нагнуться, останавливало то, что шел я, там где это было возможно 120-130, что на джимне само по себе нехилый экстрим... И плюс, у меня музыка орала - вместо мигалки... В час ночи меня погнали в Нетанию. Но, сначала навесили вызов в нашей зоне. Приезжаю - стоит пожарная машина - они получили сигнал из этого ресторана, приехали проверять - дверь незаперта. Проверили - активировали сигнализацию, приехал я. А еще они вызвали полицию. Для полного комплекта, не хавтало только "Скорой" - и были бы представлены все типы машин, которым можно ездить. Зависли там на час, пока пожарка уехала, потом уехал я. В Нетании, по закону подлости проскочил поворот на южную пром.зону. Решил сперва поехать в северную. Еду по дороге, а там стадо гуляет.... Какая-то живность мне дорогу перегородила. Жаль, монтировочка была в багажнике, но им хватило моей морды, когда я притормозил и начал вылазить - я уже вполне созрел, чтобы свернуть чью-то шею.... Детишки мигом слиняли. А мне дальше было "счастье" - навстречу катила полицейская машина. Гуднул, тормознул, спросил дорогу.... Приехал наконец в пром.зону, закрыл два вызова, благо это сосендние дома и поехал на третий, не пристегнувшись. На ховст села полицейская машина. Нервирует. Нырнул в сторону, чтобы уступить дорогу, они за мной и включили сирену. Остановился, они за мной, за ними вынырнула вторая машинеа и заблокировала мне выезд. Стало тоскливо - на бортах надпись - дорожная полиция. Спросили, кто я, что делаю в их зоне, проверили документы, и оптустили.... Закончил, смотался во вторую зону, опять мотался непристегнутым, опять полиция на хвосте, свернул, но на этот раз они за мной не погнались. На круг все приглючения заняли около трех часов.. Я в пол-шестого утра свалил домой, и сразу, как этот "день лицемера" закончится поеду назад и "арбайтен, ниггер, солнце еще высоко" - буду закрывать все ,что повисло за эти 12 часов и плюс все, что висит в жилой зоне за сутки.... И я, и вторая машина и ночная смена.....